神奈川中央交通の平均年収

平均年収 557万円	業界内ランキング 48位/59社	全体ランキング 1411位/1645社

神奈川中央交通は神奈川県に本社を置くバス会社で、2024年の平均年収は557万円でした。

今回はそんな神奈川中央交通の年収や手取り、業績などを、決算書などをもとに調査・解説しています。事業内容や採用人数など、転職に必要な情報も掲載しているので、ぜひ参考にしてください。

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神奈川中央交通の平均年収

年度	平均年収
2020年03月期	536万円
2021年03月期	499万円
2022年03月期	498万円
2023年03月期	507万円
2024年03月期	557万円

神奈川中央交通は上場企業のため、有価証券報告書内にて平均年収が公開されており、2024年の神奈川中央交通株式会社の平均年収は557万円でした。

2023年度の全国の平均年収は460万円（出典:国税庁）のため、平均的な年収の企業です。直近においても神奈川中央交通の平均年収は3.83%の上昇トレンドにあり、平均年収が日々上昇している企業です。

年収557万円は、給与所得者全体において上位35.5%前後の年収帯に属します。

東証プライム上場企業の平均年収は742万円のため、プライム内ではやや低い給与水準と言えます。また、東証プライムの運輸・物流業界の平均年収は746万円のため、業界内でも比較的年収の低い企業となっています。

神奈川中央交通の年齢別年収

新卒直後の20代では年収350万円からスタートし、働き盛りの30代では年収508万円、管理職割合が増えだす40代では年収566万円、最高年収に到達する50代では、年収596万円に到達します。

神奈川中央交通の手取り

年齢	額面	月々の手取り（※1）
20代	350万円	23万円
30代	508万円	33万円
40代	566万円	36万円
50代	596万円	38万円
60代	432万円	28万円

月々の平均手取りについては、20代では23万円前後、最高年収となる50代では38万円前後となります。より詳細に計算したい方は以下から計算できます。

神奈川中央交通の役職別年収

職級	年収
大卒/総合職	646万円
管理職	859万円
役員	3,000万円

神奈川中央交通では、総合職の平均年収は646万円、管理職級の平均年収は859万円前後になります。また、2024年度の役員報酬は、役員全体で平均3,000万円でした。

関連企業の平均年収

東証プライム上場企業の内、神奈川中央交通が属する運輸・物流業界の平均年収は746万円でした。

そのため神奈川中央交通の平均年収は、業界平均から-189万円低く、業界内順位は48位（全59社中）となっています。

業界内の最高年収はヤマトホールディングスの1,191万円、最低年収はハマキョウレックスの478万円でした。

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神奈川中央交通の生涯賃金

生涯賃金ランキング
	【神奈川中央交通の生涯賃金】 2.24億円 1411位 /1645社中

新卒から定年まで神奈川中央交通に勤務したと仮定した場合、神奈川中央交通の生涯賃金は、約2.24億円でした。日本の平均生涯賃金が2.1億円（出典:ユースフル労働統計）なので、平均より0.14億円ほど多く、比較的高い給与水準と言えます。

神奈川中央交通の会社概要

主要事業構成比	【従業員数】
	2042人 (357位/1645社)
	【時価総額】
	453億円 (1167位/1645社)
会社名	神奈川中央交通
設立	1921年6月1
資本金	31億円
上場	プライム（内国株式）
本店所在地	神奈川県平塚市八重咲町６番18号
取締役社長	今井雅之

神奈川中央交通の2024年時点の時価総額は453億円で、東証プライム内ではやや時価総額の小さい企業となっています

従業員数については、子会社を含む連結全体で2042人でした。プライム上場の同業種の中央値が817人である事を踏まえると、プライム内でもかなりの規模の大きい会社であると言えます。

最新年度の神奈川中央交通の売上は1170億円、原価や人件費、法人税等が引かれた純利益が32億円でした。

同業種内での売上ランキングは48位と、東証プライム内ではやや規模の小さい企業となっています。また純利益についてもマイナス年度は過去5年で1回のため、比較的安定して黒字経営されています。

神奈川中央交通の平均年齢

神奈川中央交通の2024年度の従業員平均年齢は50.9歳でした。プライム市場での運輸・物流業界の平均年齢は41歳のため、比較的高年齢層の多い職場であると言えます。

神奈川中央交通の平均勤続年数

神奈川中央交通の平均勤続年数は16.8年です。プライム全体平均が13.7年、プライム市場の運輸・物流業界の平均が15.2年であるため、業界内では比較的勤続年数が長く、一度入社すると長く勤める、人の出入りの少ない会社となっています。

神奈川中央交通の残業時間

また、神奈川中央交通の平均残業時間は月間62時間です。プライム市場の運輸・物流業界の平均が35時間であることから、やや残業時間は長い会社と言えます

神奈川中央交通の女性比率

企業内での女性進出比率の参考指標として、有価証券報告書で開示されている役員の男女比を調査しました。神奈川中央交通の2024年度の女性役員割合は11%でした。

女性の役員割合
	【神奈川中央交通】 11%
	【業界全体】 15%
	【プライム全体】 17%

業種平均から4%低く、業界内順位は33位（全59社中）でした。プライム市場全体においては、平均より6%低く、順位は1086位（全1645社中）でした。業界内での役員割合においては、やや女性進出度の低い企業と言えます。

神奈川中央交通の初任給

初任給
新卒採用	総合事務職 : 215,000円 一般事務職 : 215,000円 一般事務職（短大・専門） : 200,000円

神奈川中央交通の新卒採用の初任給は21.5万円でした。平均残業時間を加味すると、1年目の額面年収は258万円、月々の手取り額は17.5万円前後となります。

神奈川中央交通の福利厚生

神奈川中央交通の福利厚生
家賃補助	なし
副業	/
その他	時間外労働手当、深夜労働手当、休日労働手当、 宿泊手当、精勤手当、教育手当、 企業型確定拠出年金制度　他

神奈川中央交通の転職難易度

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25年度実績

青山学院大学、桜美林大学、大阪産業大学、大妻女子大学、学習院大学、鹿児島大学、鹿児島国際大学、神奈川大学、神奈川工科大学、神田外語大学、関東学院大学、北里大学、京都産業大学、共立女子大学、近畿大学、釧路公立大学、群馬県立女子大学、慶應義塾大学、恵泉女学園大学、工学院大学、高知大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、駒沢女子大学、埼玉大学、相模女子大学、産業能率大学、滋賀大学、静岡県立大学、芝浦工業大学、城西国際大学、上智大学、湘南工科大学、昭和音楽大学、昭和女子大学、信州大学、成蹊大学、成城大学、聖心女子大学、清泉女子大学、専修大学、創価大学、大東文化大学、高崎経済大学、高千穂大学、拓殖大学、玉川大学、千葉大学、中央大学、中部大学、筑波大学、津田塾大学、鶴見大学、帝京大学、電気通信大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京外国語大学、東京学芸大学、東京経済大学、東京工科大学、東京都市大学、東京都立大学、東京農業大学、東京薬科大学、東京理科大学、同志社大学、東北大学、東洋大学、名古屋商科大学、新潟大学、日本大学、日本経済大学（福岡）、日本女子大学、一橋大学、広島大学、フェリス女学院大学、文教大学、法政大学、北海道大学、明海大学、明治大学、明治学院大学、山口大学、横浜国立大学、横浜商科大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、和光大学、早稲田大学

新卒採用については、旧帝、 早慶、 マーチ、 関関同立、 日東駒専、 産近甲龍クラスの大学からの採用が中心となっています。新卒採用においては特に、一定以上の学歴が求められる企業です。

年度	従業員数増減
2020年度	-25人
2021年度	-42人
2022年度	-71人
2023年度	-56人

2023年度の従業員変動幅は、全従業員数の約-2.8%にあたる-56名でした。東証プライム全体の2023年度の平均変動幅は17人のため、直近はやや採用に慎重な可能性があります。

神奈川中央交通に転職する方法

神奈川中央交通をはじめ、東証プライム上場の人気企業には転職希望者も多く、内定には工夫が必要です。そもそもこのような人気企業は応募が殺到するため、多くの求人が一般公開されません。

代わりに多くの求人が社内の『リファラル採用枠』もしくは『非公開求人枠』としてエージェントに共有され、水面化で募集されています。

そのため神奈川中央交通のような人気企業を目指す方は、知り合いがおられる場合はリファラル制度について確認し、おられない場合は大手のエージェントに問い合わせてみるのがオススメです。

出典

EDINET:有価証券報告書
国税庁:民間給与統計調査
全国健康保険協会:保険料額表
厚生労働省:雇用保険料率について
国税庁:給与所得控除
国税庁:年末調整のしかた
国税庁:所得税の税率
独自:各種数値の計算方法

この記事の監修者
	転職回廊編集部 HRコンサルティング、HRメディア事業を経て得られた知見・経験を元に、転職回廊のメディア運営を行なっています。