日本トランスシティの平均年収

平均年収 703万円	業界内ランキング 31位/59社	全体ランキング 909位/1645社

日本トランスシティは三重県に本社を置く物流サービス企業で、2025年の平均年収は703万円でした。

今回はそんな日本トランスシティの年収や手取り、業績などを、決算書などをもとに調査・解説しています。事業内容や採用人数など、転職に必要な情報も掲載しているので、ぜひ参考にしてください。

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日本トランスシティの平均年収

年度	平均年収
2021年03月期	680万円
2022年03月期	697万円
2023年03月期	693万円
2024年03月期	701万円
2025年03月期	703万円

日本トランスシティは上場企業のため、有価証券報告書内にて平均年収が公開されており、2025年の日本トランスシティ株式会社の平均年収は703万円でした。

2023年度の全国の平均年収は460万円（出典:国税庁）のため、比較的年収の高い企業です。直近においても日本トランスシティの平均年収は3.37%の上昇トレンドにあり、平均年収が日々上昇している企業です。

年収703万円は、給与所得者全体において上位16.6%前後の年収帯に属します。

東証プライム上場企業の平均年収は762万円のため、プライム内では平均的な給与水準と言えます。また、東証プライムの運輸・物流業界の平均年収は755万円のため、業界内でも比較的年収の低い企業となっています。

日本トランスシティの年齢別年収

新卒直後の20代では年収442万円からスタートし、働き盛りの30代では年収641万円、管理職割合が増えだす40代では年収714万円、最高年収に到達する50代では、年収753万円に到達します。

日本トランスシティの手取り

年齢	額面	月々の手取り（※1）
20代	442万円	29万円
30代	641万円	41万円
40代	714万円	45万円
50代	753万円	47万円
60代	546万円	35万円

月々の平均手取りについては、20代では29万円前後、最高年収となる50代では47万円前後となります。より詳細に計算したい方は以下から計算できます。

日本トランスシティの役職別年収

職級	年収
大卒/総合職	816万円
管理職	1,084万円
役員	3,300万円

日本トランスシティでは、総合職の平均年収は816万円、管理職級の平均年収は1,084万円前後になります。また、2024年度の役員報酬は、役員全体で平均3,300万円でした。

関連企業の平均年収

東証プライム上場企業の内、日本トランスシティが属する運輸・物流業界の平均年収は755万円でした。

そのため日本トランスシティの平均年収は、業界平均から-52万円低く、業界内順位は31位（全59社中）となっています。

業界内の最高年収は三菱倉庫の912万円、最低年収はトランコムの483万円でした。

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日本トランスシティの生涯賃金

生涯賃金ランキング
	【日本トランスシティの生涯賃金】 2.83億円 909位 /1645社中

新卒から定年まで日本トランスシティに勤務したと仮定した場合、日本トランスシティの生涯賃金は、約2.83億円でした。日本の平均生涯賃金が2.1億円（出典:ユースフル労働統計）なので、平均より0.73億円ほど多く、比較的高い給与水準と言えます。

日本トランスシティの会社概要

主要事業構成比	【従業員数】
	691人 (872位/1645社)
	【時価総額】
	681億円 (968位/1645社)
会社名	日本トランスシティ
設立	1942年12月1
資本金	84億円
上場	プライム（内国株式）
本店所在地	三重県四日市市霞二丁目１番地の１
取締役社長	安藤仁

日本トランスシティの2024年時点の時価総額は681億円で、東証プライム内ではやや時価総額の小さい企業となっています

従業員数については、子会社を含む連結全体で691人でした。プライム上場の同業種の中央値が817人である事を踏まえると、プライム内では平均的な規模の会社であると言えます。

最新年度の日本トランスシティの売上は1225億円、原価や人件費、法人税等が引かれた純利益が46億円でした。

同業種内での売上ランキングは46位と、東証プライム内ではやや規模の小さい企業となっています。また純利益についてもマイナス年度は過去5年で0回のため、安定して黒字経営されています。

日本トランスシティの平均年齢

日本トランスシティの2025年度の従業員平均年齢は40.1歳でした。プライム市場での運輸・物流業界の平均年齢は41歳のため、比較的若手の多い職場であると言えます。

日本トランスシティの平均勤続年数

日本トランスシティの平均勤続年数は15.5年です。プライム全体平均が13.7年、プライム市場の運輸・物流業界の平均が15.1年であるため、業界内では比較的勤続年数が長く、一度入社すると長く勤める、人の出入りの少ない会社となっています。

日本トランスシティの残業時間

また、日本トランスシティの平均残業時間は月間43時間です。プライム市場の運輸・物流業界の平均が35時間であることから、やや残業時間は長い会社と言えます

日本トランスシティの女性比率

企業内での女性進出比率の参考指標として、有価証券報告書で開示されている役員の男女比を調査しました。日本トランスシティの2025年度の女性役員割合は8%でした。

女性の役員割合
	【日本トランスシティ】 8%
	【業界全体】 16%
	【プライム全体】 17%

業種平均から8%低く、業界内順位は46位（全59社中）でした。プライム市場全体においては、平均より9%低く、順位は1411位（全1645社中）でした。業界内での役員割合においては、やや女性進出度の低い企業と言えます。

日本トランスシティの初任給

初任給
新卒採用	大学・大学院了 : 218,000円

日本トランスシティの新卒採用の初任給は21.8万円でした。平均残業時間を加味すると、1年目の額面年収は261万円、月々の手取り額は17.8万円前後となります。

日本トランスシティの福利厚生

日本トランスシティの福利厚生
家賃補助	あり
副業	/
その他	役職手当、家族手当、勤務地手当、住宅手当、通勤手当、食事補助　ほか

日本トランスシティの転職難易度

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25年度実績

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新卒採用については、旧帝、 早慶、 マーチ、 関関同立、 日東駒専、 産近甲龍クラスの大学からの採用が中心となっています。新卒採用においては特に、一定以上の学歴が求められる企業です。

年度	従業員数増減
2020年度	-7人
2021年度	15人
2022年度	5人
2023年度	-6人

2023年度の従業員変動幅は、全従業員数の約-0.9%にあたる-6名でした。東証プライム全体の2023年度の平均変動幅は22人のため、直近はやや採用に慎重な可能性があります。

日本トランスシティに転職する方法

日本トランスシティをはじめ、東証プライム上場の人気企業には転職希望者も多く、内定には工夫が必要です。そもそもこのような人気企業は応募が殺到するため、多くの求人が一般公開されません。

代わりに多くの求人が社内の『リファラル採用枠』もしくは『非公開求人枠』としてエージェントに共有され、水面化で募集されています。

そのため日本トランスシティのような人気企業を目指す方は、知り合いがおられる場合はリファラル制度について確認し、おられない場合は大手のエージェントに問い合わせてみるのがオススメです。

出典

EDINET:有価証券報告書
国税庁:民間給与統計調査
全国健康保険協会:保険料額表
厚生労働省:雇用保険料率について
国税庁:給与所得控除
国税庁:年末調整のしかた
国税庁:所得税の税率
独自:各種数値の計算方法

この記事の監修者
	転職回廊編集部 HRコンサルティング、HRメディア事業を経て得られた知見・経験を元に、転職回廊のメディア運営を行なっています。