日本車輌製造の平均年収

平均年収 630万円	業界内ランキング 40位/52社	全体ランキング 1155位/1645社

日本車輌製造は愛知県に本社を置く鉄道車両メーカーで、2024年の平均年収は630万円でした。

今回はそんな日本車輌製造の年収や手取り、業績などを、決算書などをもとに調査・解説しています。事業内容や採用人数など、転職に必要な情報も掲載しているので、ぜひ参考にしてください。

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日本車輌製造の平均年収

年度	平均年収
2020年03月期	630万円
2021年03月期	623万円
2022年03月期	641万円
2023年03月期	632万円
2024年03月期	630万円

日本車輌製造は上場企業のため、有価証券報告書内にて平均年収が公開されており、2024年の日本車輌製造株式会社の平均年収は630万円でした。

2023年度の全国の平均年収は460万円（出典:国税庁）のため、比較的年収の高い企業です。直近においても日本車輌製造の平均年収は0.05%の上昇トレンドにあり、平均年収が日々上昇している企業です。

年収630万円は、給与所得者全体において上位35.5%前後の年収帯に属します。

東証プライム上場企業の平均年収は742万円のため、プライム内では平均的な給与水準と言えます。また、東証プライムの自動車・輸送機業界の平均年収は691万円のため、業界内でも比較的年収の低い企業となっています。

日本車輌製造の年齢別年収

新卒直後の20代では年収396万円からスタートし、働き盛りの30代では年収575万円、管理職割合が増えだす40代では年収640万円、最高年収に到達する50代では、年収675万円に到達します。

日本車輌製造の手取り

年齢	額面	月々の手取り（※1）
20代	396万円	26万円
30代	575万円	37万円
40代	640万円	41万円
50代	675万円	43万円
60代	489万円	31万円

月々の平均手取りについては、20代では26万円前後、最高年収となる50代では43万円前後となります。より詳細に計算したい方は以下から計算できます。

日本車輌製造の役職別年収

職級	年収
大卒/総合職	731万円
管理職	971万円
役員	1,500万円

日本車輌製造では、総合職の平均年収は731万円、管理職級の平均年収は971万円前後になります。また、2024年度の役員報酬は、役員全体で平均1,500万円でした。

関連企業の平均年収

東証プライム上場企業の内、日本車輌製造が属する自動車・輸送機業界の平均年収は691万円でした。

そのため日本車輌製造の平均年収は、業界平均から-61万円低く、業界内順位は40位（全52社中）となっています。

業界内の最高年収はトヨタ自動車の899万円、最低年収はタチエスの547万円でした。

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日本車輌製造の生涯賃金

生涯賃金ランキング
	【日本車輌製造の生涯賃金】 2.53億円 1155位 /1645社中

新卒から定年まで日本車輌製造に勤務したと仮定した場合、日本車輌製造の生涯賃金は、約2.53億円でした。日本の平均生涯賃金が2.1億円（出典:ユースフル労働統計）なので、平均より0.43億円ほど多く、比較的高い給与水準と言えます。

日本車輌製造の会社概要

主要事業構成比	【従業員数】
	2158人 (340位/1645社)
	【時価総額】
	329億円 (1316位/1645社)
会社名	日本車輌製造
設立	1896年9月1
資本金	118億円
上場	プライム（内国株式）
本店所在地	名古屋市熱田区三本松町1番1号
代表取締役社長	田中守

日本車輌製造の2024年時点の時価総額は329億円で、東証プライム内ではやや時価総額の小さい企業となっています

従業員数については、子会社を含む連結全体で2158人でした。プライム上場の同業種の中央値が2875人である事を踏まえると、プライム内では平均的な規模の会社であると言えます。

最新年度の日本車輌製造の売上は880億円、原価や人件費、法人税等が引かれた純利益が53億円でした。

同業種内での売上ランキングは49位と、東証プライム内ではやや規模の小さい企業となっています。また純利益についてもマイナス年度は過去5年で0回のため、安定して黒字経営されています。

日本車輌製造の平均年齢

日本車輌製造の2024年度の従業員平均年齢は39.1歳でした。プライム市場での自動車・輸送機業界の平均年齢は41歳のため、比較的若手の多い職場であると言えます。

日本車輌製造の平均勤続年数

日本車輌製造の平均勤続年数は14.9年です。プライム全体平均が13.7年、プライム市場の自動車・輸送機業界の平均が17年であるため、業界内では比較的勤続年数が短く、一定人の入れ替わりのある会社となっています。

日本車輌製造の残業時間

また、日本車輌製造の平均残業時間は月間27時間です。プライム市場の自動車・輸送機業界の平均が28時間であることから、比較的残業の少ない会社と言えます。

日本車輌製造の女性比率

企業内での女性進出比率の参考指標として、有価証券報告書で開示されている役員の男女比を調査しました。日本車輌製造の2024年度の女性役員割合は9%でした。

女性の役員割合
	【日本車輌製造】 9%
	【業界全体】 16%
	【プライム全体】 17%

業種平均から7%低く、業界内順位は41位（全52社中）でした。プライム市場全体においては、平均より8%低く、順位は1281位（全1645社中）でした。業界内での役員割合においては、やや女性進出度の低い企業と言えます。

日本車輌製造の転職難易度

年度	従業員数増減
2020年度	164人
2021年度	61人
2022年度	-7人
2023年度	-51人

2023年度の従業員変動幅は、全従業員数の約-2.4%にあたる-51名でした。東証プライム全体の2023年度の平均変動幅は17人のため、直近はやや採用に慎重な可能性があります。

日本車輌製造に転職する方法

日本車輌製造をはじめ、東証プライム上場の人気企業には転職希望者も多く、内定には工夫が必要です。そもそもこのような人気企業は応募が殺到するため、多くの求人が一般公開されません。

代わりに多くの求人が社内の『リファラル採用枠』もしくは『非公開求人枠』としてエージェントに共有され、水面化で募集されています。

そのため日本車輌製造のような人気企業を目指す方は、知り合いがおられる場合はリファラル制度について確認し、おられない場合は大手のエージェントに問い合わせてみるのがオススメです。

出典

EDINET:有価証券報告書
国税庁:民間給与統計調査
全国健康保険協会:保険料額表
厚生労働省:雇用保険料率について
国税庁:給与所得控除
国税庁:年末調整のしかた
国税庁:所得税の税率
独自:各種数値の計算方法

この記事の監修者
	転職回廊編集部 HRコンサルティング、HRメディア事業を経て得られた知見・経験を元に、転職回廊のメディア運営を行なっています。